“我们公司正在忙着清理应收保费，如果未达标，相关责任人要扣工资，并不予晋级。”一位财险公司人士透露。距离年关还有两个多月，财险公司除了忙着拉业务，还要忙着清理应收保费，以确保完成相应的指标。

　　应收保费高企，一直是困扰财险公司的难题。日前一则关于从众汽车服务联盟累计拖欠财险公司1100万元保费的消息，再一次将保费被挪用的风险暴露出来。

　　目前，财险公司几乎都存在一定的应收保费。随着市场竞争日趋激烈，分期收费已成为产险公司的惯常做法。

　　人保财险车险部总经理方仲友对《第一财经日报》表示，目前财险市场很多中介机构不规范，应收保费过高，不仅影响了保险公司的现金流，保费也存在被挪用的风险。人保财险中报显示，今年上半年，应收保费及代理账款139.0亿元，同比增长了67.61亿元。

　　一般来说，应收保费率应不超过8％，但有个别公司这一比例高达20％。应收保费率过高，使坏账准备金提取额也相应增加，继而影响到承保利润。此外，应收保费也常被业内用来虚列保费和分摊超额手续费。

　　今年7月，保监会发布《关于加强保险公司应收保费管理有关事项的通知》，要求加强应收保费的清理和催收。“我们公司对应收保费的管理和处罚越来越严厉了，今年要求全部予以清理。”一位财险公司人士表示。

　　方仲友介绍说，应收保费是人保财险严格控制的关键指标之一，对分支机构都规定了严格的未到期责任准备金和坏账准备金等指标，并将清收责任到人，实行严格的考核指标。国寿财险黑龙江省公司副总经理范万成表示，应收保费率是公司最严格的考核指标，公司按实收保费达成率来考核相应业绩。而阳光财险则对离司人员存在应收保费的，要求不得办理离司手续，对坐支、挪用保费的限期予以清理。

　　目前正在试行的“见费出单”，成为财险公司清理应收保费的有效工具。见费出单，即保险公司财务系统或核心业务系统根据全额保费入账收费信息并实时确认后，业务系统才生成正式保单。根据保监会相关规定，该制度将于明年1月1日起在交强险和商业车险上同时实施，届时如未执行的公司将停办这两项业务。

　　
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